Francesco Bagnaia a Le Mans-i sprintfutamon rövid idő alatt, a második kör elején bukott a Ducati versenyzője. Bagnaia hiába érezte jól magát a motoron, váratlanul elvesztette az első kereket a Dunlop sikánban. A bukás után keserű csalódottságot érzett, elakadt az első kerekek érzésének hiányától. Marquez, csapattársa, jobb érzésekkel és sebességgel rendelkezik, Bagnaia viszont stagnál. Bagnaia felismerte, hogy a tavalyi évhez képest fejlesztenie kell a jelenlegi motoron, hogy a szezonban eredményesebb legyen. A GP25 motor homologizációja más, mint az előző szezoné, ami más stílusú motorozásra készteti Bagnaiát a jobb teljesítmény érdekében.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Bagnaia őszintén vallotta, miért volt nehezére a 2025-ös szezon
Francesco Bagnaia magyarázata szerint a 2025-ös visszaesését főként az okozta, hogy nem tudott bedöntött motorral fékezni. -
Acosta elismeri Moreira tehetségét, de úgy véli, hogy még időre van szüksége a MotoGP-s szintre való felkészüléshez
Acosta szerint Diogo Moreira tehetsége a különböző (részben) terepmotoros szakágakban látott teljesítményében is megmutatkozik. -
Di Giannantonio kockázatos döntése: „Miért nem másolom Marquez beállításait? – „Akkor utolsó leszek”
Fabio Di Giannantonio elmagyarázta, miért nem lehet egy az egyben átvenni egy gyorsabb versenyző beállításait. -
Különleges pillanat: Bezzecchi és Simoncelli édesapja az olimpiai fáklyavivők között
Marco Bezzecchi és Paolo Simoncelli is vihette az olimpiai fáklyát, utóbbit néhai fia miatt meghatotta a... -
A Ducati és a koncessziós szabályok árnyéka: Bagnaia véleménye
Francesco Bagnaia és Michele Pirros is válaszolt arra a kérdésre, hogy a koncessziós korlátozások mennyire hátráltatták... -
A közösségi média hatása a motorsportban: Dovizioso elmondása szerint a rivalizálások eltűnése.
Andrea Dovizioso úgy véli, a közösségi média és a rengeteg kamera hatására jelentősen megváltozott a versenyzők...
